2007.5.2-5.5江西信丰助学访查+旅游活动总结

严务芬

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>醉里花</i>在2007-5-17 13:46:23的发言：</b><br/><p>感谢助学部所有志愿者的我付出,访查组的阳光一线带病工作让我心痛.</p><p>[s:23]</p></div><p>病早已经好啦，又是一条“汉子”！花花不用心痛。</p>[s:20]

陈英

我不知说什么了,心中一堆的滋味..[s:06]

农民

没有关系拉 最重要还是安全  如果 事事都是那么顺利 我就5使做农民拉 。。。。。[s:01][s:01][s:01]

TK

<p class=\"text\"></p><p class=\"text\">我向一旧云姐姐说几点意见</p><p class=\"text\">一、车队建议：</p><p class=\"text\">组成车队集体出游，场面肯定壮观。然而，列队行车也存在着很大的危险，一些情况处理不当就有可能会引发事故。为此，在五一大家出游之前，记者请了一些经验丰富的车友总结注意事项，供大家参考。 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">编好序号车队整装出发 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">出发前，对车队车辆编列序号，首先确定头车和尾车，一般头车驾驶员需要有着丰富经验、熟悉路况的老司机，而尾车同样需要技术较好老手。之后应该尽量将车友中的新手安排在车队的前部，老手尽量往后排。车迷老宋解释说：“队列前面部分视线较好，发现情况较早，使操控处理来得比较及时容易，这对于新手而言，遇到情况更好处理。而越往队列后方，由于跟车距离比较近的缘故，遇到情况，留给驾驶员反应的时间较短，操控处理技巧要求越高。”老宋强调说，给车队编好序号后，在行车途中应基本按编号顺序行驶，严禁在队内超车。 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">控制车速切勿强行超车（特别在市区内要耐心行驶，不要强行飚车） </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">车队行车，关键就是要控制好速度，特别是头车一定要能压住速度，而且各辆车之间应注意保持适当距离。一般情况下，车速应该控制在普通公路每小时６０~８０公里，高速公路车速则应控制在每小时１００公里左右。而且在高速行驶时，头车减速要通报整个车队，车队各成员应根据车速保持相应的安全车距。当车队超越慢车时，已通过的车辆负责为自己的后车报告前方路况并引导后车超越，在未明确前方路况时，切勿强行超车。为安全起见，在上高速公路前，要跟车队成员事先约定前方集合地点，万一有车掉队也不必超速追赶。 一般经验头车如100KM。。尾车要赶上时速要达150KM。</p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">通讯装备协调车队行进（统一频道） </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">对于整个车队而言，在行进中要控制好车队速度，了解车队中各车的行进情况时，需要有比较方便的通信设备。“建议在出游的路上，各辆随行车辆上最好装备上对讲机或者手台，如果不能保证每台车都有对讲机或手台，那么，头车、尾车及中车必须配备对讲机，以负责整个车队的前后联系。”车迷老胡对此特别强调，“如果车队中没有这些必要的通信设备，很难在车队的行进中协调各车辆之间的‘步调’，有时候，车队中有些车落了单都不知道。” </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">行进途中各车相互关照 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">行进途中，作为车队的前车，一路上要随时汇报路况；而尾车则应随时报告后面车的行进情况，比如车队中有没有车辆掉队等。作为车队中的每一辆车，也都应该通过后视镜注意后面车，如果发现后面的车辆丢失、迷路或没跟上，须立即通知前车等待或放慢车速。 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">在路途上，车队还需要找些时间整理车队，如在通过收费站或红灯路口，各车辆分散排队以节省通过时间，通过收费站后车队慢驶或靠边暂停整理队型；在中途休息或临时停车时，各车主负责照顾本车乘员，各乘员尽量不要离车，听从指挥车指挥。 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">遇到意外冷静处理情况 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">在出游路上，如车队中有车辆发生碰擦等意外情况，车队的人员要务必保持克制、冷静，避免矛盾激化。同时，后车应在确保安全的情况下及时停车，并通知头车指挥车队停驶，及时救助可能的伤员和保护现场，视情况通知交警部门和保险公司。 </p><p class=\"text\">二、尽量全程同车进退，不要家访一台车，行进一台车，不方便统筹。</p><p class=\"text\">三、每次消费小团体AA制，谁用谁付的原则。不要搞全世界大统一。</p><p class=\"text\">四、人员安全比活动成败更重要。车队安全一定要保障好！</p><p class=\"text\">五、所有活动安排在出发前两天应加以固化并声明责任。不能公布和实际活动不符，会造成参与者安排上的困难。因为每个人都有自己的安排。</p><p class=\"text\">六、应制订活动应急预案，建立突发事件处理机制.</p>

TK

<p> 七、蛇无头不行，建议确立负责人、联系人制度。</p><p>此次活动无论横向、竖向联系能力都非常有限，显示出随着人员增加，组织管理能力的弱化，并没有因应改变管理方式。</p><p>八、无法及时处理反映的情况，对事态的发展无预见性。</p><p>以后想到的再写</p>[s:01]

椰子糖

<p>霸位先！</p><p></p>

快樂

虽然第一次参加访查而且还是担任组长工作,但也没有我想象中的那么难!多问多记多想听从指挥大胆去做事,希望下次做得更好!谢谢肥佬对我工作上的支持(这样的体重在烈日下爬山成个钟,来回近五个钟的超级按摩路线)真是辛苦他了!两个小孩子十分肯吃苦,值得表扬!谢谢带队老师放弃节假日休息帮我们带队!于由学生家位较散路程较远,未能完成任务实属抱歉![s:06][s:06]

大游

<p>人多了超了原来的预算是比较挑战性咯。一步一步走吧。</p><p>以后还是需加强新志愿者的培训以及活动前各方面的沟通。</p><p>遗憾总是有的，收获也是肯定的！</p>

段丽萍

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>大游</i>在2007-5-20 1:47:48的发言：</b><p>遗憾总是有的，收获也是肯定的！</p></div><p></p>

温家胜

<p>任何事情都不会一帆风顺的。</p><p>相反有点遗憾，记忆会更深刻的。</p>

李白璐

<p>大家好！五一信丰访查活动，有拍的照片和视频请传给我整理。谢谢：）我的QQ号码：20597131；skype:jianghai1001；信箱：<a href=\"mailto:li_bailu@163.com\">li_bailu@163.com</a>
        </p><p></p>

珈珈

<p>吸取经验,下次做好D.</p>

依澜

<p>前几次的访查我们都很顺利,很成功,可能上天是让我们不能骄傲自满，不求上进，所以特意让我们在这次活动中狠狠的检讨了一番。</p><p>能发现问题是好事，因为让我们更加懂得怎么去平衡各项工作，怎么与各方面的人进行沟通，怎么去做好全方面的管理，相信七月份的访查，我们会做得更加好！</p><p></p>

温家胜

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>依澜</i>在2007-5-24 17:32:50的发言：</b><br/><p>前几次的访查我们都很顺利,很成功,可能上天是让我们不能骄傲自满，不求上进，所以特意让我们在这次活动中狠狠的检讨了一番。</p><p>能发现问题是好事，因为让我们更加懂得怎么去平衡各项工作，怎么与各方面的人进行沟通，怎么去做好全方面的管理，相信七月份的访查，我们会做得更加好！</p><p></p><br/></div><p></p>分析透彻。支持～～～

李白璐

还有谁有五一信丰的照片？请速与我联系啊！：）QQ：20597131 ；或者发到我信箱：<a href=\"mailto:li_bailu@163.com\">li_bailu@163.com</a>.谢拉！