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[助学活动总结] 2007.5.2-5.5江西信丰助学访查+旅游活动总结

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发表于 2007-5-17 13:07:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p align="center"><strong>2007.5.2-5.5江西信丰助学访查+旅游活动总结</strong></p><p><strong>一、访查概况</strong></p><p>      五一江西访查活动已结束多时,感谢各位对本次活动的理解与支持。本次访查暴露出来的缺点和不足,确实值得我们好好地思考和改进。由于组织准备与沟通上的不足,致使在活动过程中出现了不少问题,加之此次访查的信丰县村落交通状况差、天气高温炎热车辆临时退出等,令各位访查人员吃了不少苦头,在此助学部表示深深的歉意,我们将认真接受大家意见、努力改进不足,总结经验,希望能在下次访查活动中做得更好!</p><p><strong>(一)访查队伍情况</strong></p><p>      由于活动在五一长假进行,所以本次活动召集帖子一发出,立刻得到众多会员和志愿者响应,名额很快占满,令许多假期未定者望“名额”轻叹,为照顾大家的访查热情,原定访查名额40人一再扩充,最后实际参加访查人数是大人68位,小孩11位。人数激增、人员变动、访查新手较多等也为分组安排带来了考验。</p><p><strong>(二)积极意义</strong></p><p>     1、虽然本次活动整体感觉零乱,但参与访查各位还是十分尽责地完成了预定的访查计划,在一天半的访查时间里,千辛万苦地访查了9个镇,两间中学(信丰中学、信丰二中),152名学生(未含不同意捐助),终于实现了在江西信丰县铺开大面积的访查。</p><p>     2、第一次实现了利用五一长假组织长达四天的访查加旅游活动,这与之前平时周末的访查又不一样,积累了组织访查+旅游活动安排的经验,实现了助学与假期休闲相结合。同时众多家庭成员(包括小朋友)的参与,使此行亦起到了很好的教育作用,具有不少积极意义。</p><p>     3、第一次尝试与两个不同车队同时进行合作,过程当中虽然由于某些沟通原因导致产生一些误会,但这也为今后与多个车队同时合作而积累了经验。</p><p><strong>二、访查经验总结</strong></p><p><strong>(一)失误之处</strong></p><p>1、三年助学访查活动中,第一次出现车辆因故中途退出,令十几名志愿者几乎无车可坐的严重事态;</p><p>2、财务状况较混乱,事前未跟相关人员明确活动费用AA应注意事项,对突发状况中财务处理的应变能力要加强;</p><p>3、事前准备不足,具体工作未能落到实处。具体表现如下:</p><p>(1)访查前与团委联系时,学生访查登记表的填写没有落实,致使不能节约时间访查更多学生;</p><p>(2)访查登记表准备不够;</p><p>(3)访查登记表填写、收集检查不够细心严格,回来后发现不少访查表未符合填写要求;</p><p>(4)车标准备不够,头车车标贴错号数;</p><p>(5)车队对讲频道不一致,通知不到位;</p><p>(6)出发前基本活动流程没有明确发上网,很多人不清楚活动概况;</p><p>(7)让所有参与人员知晓活动流程、安全意识、法律意识等方面做得不够(例如在出发前签署的协议书未严格要求填写真名)</p><p><strong>(二)经验教训</strong></p><p>      1、纵观此次活动前前后后,根本原因在于在准备此次活动时缺乏整体的统筹思路,执行过程中整个活动行程、活动注意事项、事前人员培训、与学校联系的落实、访查前细节工作的准备、车队注意声明虽均有涉及,但没有专门人员负责一件件落实到位,组织上的失误导致到实地后出现种种问题。</p><p>      诚然,筹备工作不是一两个访查组成员的事,事实上他们为了准备此次活动已经付出了很多心血,有志愿者是顶着吊针筹备。作为组织此次活动的负责部门,对实际困难估计不足,工作落实不到位,过于被动,过于乐观,在对访查组安排工作时深入了解不够、沟通不够、关心不够,重任均压在少数志愿者身上,使得他们也不堪重负,引致诸多问题产生,应对此次活动产生的问题负主要责任。</p><p>     2、与学校的联系直接影响访查的进展,所以下次访查必须强调要求学校按要求做好准备工作,这样才能节省工作时间,提高效率(此次由于五一长假前团委方面工作繁忙,时间仓促,访查表表未按要求先填,一些客观因素也有影响)</p><p>     3、针对具体问题,今后将吸取教训,采取以下相应措施:</p><p>   (1)活动出发前尽快确定好行程,明确总体思路,围绕总体细化活动流程及工作安排,通知参考者知悉,让大家心中有数,且每项安排到人的工作必须落实到位,有人负责督促检查。</p><p>   (2)对安排了工作的志愿者,包括安排担任指挥、组长、财务、访查表收集、图片收集等的人员,助学部有责任对其进行简单培训,明确注意事项,遇突发状况如何处理等。</p><p>     由于事前除江门中山地区召集访查人员培训外,其他地区均无条件召集培训,所以通过网络将访查活动中的注意事项,每个岗位负责人须担负起何责任,每位参与者须知悉一些必要事项,都要明文规定。(目前已安排人员筹划编写访查活动指引)</p><p>   (3)出发前必须检查好需要带往访查地的所有物品、访查表格、对讲频道、车标、队服、车标、文具等是否齐全,以免因小失大,影响工作正常开展。</p><p>   (4)为避免出现车辆中途退出,事前应进行详细沟通,将行程公布于网上后,若不同意此活动行程或不认同安排事项者,建议退出访查名额。</p><p>   (5)活动协议书(包含安全、责任)提前公布在网上,到出发前重申,专人落实签署真实姓名。</p><p>   (6)由于路况原因必须寻找越野车,为筹备增加了不少难度,临近五一,车辆确定存在困难,所以在出发前两天,才确定能去的车辆及最终人数。本次访查人员大部分是新手,这给访查分组带来很大考验,在人员安排上不得不考虑将以前未担任过此工作的会员分担任务,有鉴于此,下次加强与车辆的沟通,尽快确定;对于特别岗位人员必须做到事前培训、过程中加强沟通,以明文规定指导工作开展。</p><p><strong>三、深深感谢</strong></p><p>      感谢参与活动的全体人员及筹备访查的志愿者,正是有你们的辛劳付出,才能使活动最终完成;对活动中的失误,我们表示深深歉意,特别向坚持到最后的各位说声谢谢,有你们顾全大局、互体谅解的精神,令遭遇的所有问题能够最终解决,实在不容易。</p><p>      感谢陆风车队与E族广东大队无私、勇敢的精神,感谢两车队对乐助会助学工作一贯的大力支持,在此再次向陆风车队与E族大队的会员们表示谢意与敬意!</p><p>      感谢信丰县有关部门的大力支持,感谢信丰县团委方荣、信丰电视台记者、带队老师、村民,有你们支持和配合才顺利完成访查工作!</p><p>      感谢访查组带病工作的阳光一线,感谢参加本次活动并勇挑重担的总指挥慧慧、副总指挥:牙签 椰子糖;财务人员:DAN   橙橙的天空;旅游总指挥:玲姐姐</p><p>      访查组长:一片云、十天、飞拖鞋、橙橙的天空、牙签、金星、家乐、快乐、蔚蓝、佳音、DAN、阿咪、希望之星、玲姐姐、慧慧、椰子糖</p><p>      以上未及人员与所有关注、支持乐助会的朋友,谢谢你们的理解与信任,在今后的助学道路上,我们将努力弥补不足,将工作做得更好,帮助更多需要帮助的贫困学生!</p><p></p><p></p><p>S:综合各方面反馈材料和工作繁忙等原因,致使总结至今才发出,请见谅!</p><br/>
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发表于 2007-5-17 13:46:00 | 显示全部楼层
<p>感谢助学部所有志愿者的付出,访查组的阳光一线带病工作让我心痛.</p><p>活动中产生的不足,活动过程中的变数都不是人力所能控制的,而每一次访查都是一次经验积累的过程.每积累一次,就是向完美进步的一次.</p><p>所有参与假期访查的人员,辛苦了.</p>[s:23]<br/>
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发表于 2007-5-17 15:04:00 | 显示全部楼层
<p>建议以后的访查活动,担任总指挥和负责后勤的应该参与到前期的筹备中,特别出发前的相关工作和物资、资料的准备是否已落实,访查筹备组只能负责分配任务但未必顾及得了物资是否齐全。</p><p>现在这种筹备模式,筹备组与总指挥的工作交接上觉得有点困能,也有点衍接不上,所以会令到活动指挥处理一些事情上也有一定的困难。</p><p>前期的筹备工作再详细,也只能用来参考,实际中的变动都会很大,如果活动人少,再怎么变动,其实都好处理!只是如果有参与前期筹备工作,沟通和处理相关的突发事情应该就好办得多了.</p><p>但人员众多的集体活动,往往你一个要求,他一个要求,大家可能都认为他们自己只是一个小小的要求变动,但就牵联到很多都得跟着变动,谁又能了解当中处理的难度?</p><p>对于很多人参加前不熟悉访查的工作流程,怎么说呢,这次很多参加的人员连乐助会是一个什么组织都不一定清楚,因为很多都是乐助会志愿者的朋友或家属,或第一次接触乐助会这样的活动,但人员的分散对于组织访查前的培训也有一定的难度,就只能靠大家见面后的简短培训里了解,或向本组的小组长了解。嗯,我这问题讨论了不少次,但未想到更好的办法,希望大家提点合理的建议。</p><p>访查组负责前期的与学校沟通,网上发召集贴统计人员,订房,寻找车队,访查人员分组,受访学生分组,车位安排,带队人员的落实,分房等事情耗费了不少的精力,却忽略了很多的细节,访查组做得不够的地方希望一次次吸取经验做得更完善。同时对于上次与部分车队的沟通不足对此给部分参与活动的人员造成不便表示我们的歉意!</p><br/>
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发表于 2007-5-17 15:12:00 | 显示全部楼层
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>醉里花</i>在2007-5-17 13:46:23的发言:</b><br/><p>感谢助学部所有志愿者的我付出,访查组的阳光一线带病工作让我心痛.</p><p>[s:23]</p></div><p>病早已经好啦,又是一条“汉子”!花花不用心痛。</p>[s:20]
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发表于 2007-5-17 15:46:00 | 显示全部楼层
我不知说什么了,心中一堆的滋味..[s:06]
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发表于 2007-5-17 17:39:00 | 显示全部楼层
没有关系拉 最重要还是安全  如果 事事都是那么顺利 我就5使做农民拉 。。。。。[s:01][s:01][s:01]
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发表于 2007-5-17 17:42:00 | 显示全部楼层
<p class=\"text\"></p><p class=\"text\">我向一旧云姐姐说几点意见</p><p class=\"text\">一、车队建议:</p><p class=\"text\">组成车队集体出游,场面肯定壮观。然而,列队行车也存在着很大的危险,一些情况处理不当就有可能会引发事故。为此,在五一大家出游之前,记者请了一些经验丰富的车友总结注意事项,供大家参考。 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">编好序号车队整装出发 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">出发前,对车队车辆编列序号,首先确定头车和尾车,一般头车驾驶员需要有着丰富经验、熟悉路况的老司机,而尾车同样需要技术较好老手。之后应该尽量将车友中的新手安排在车队的前部,老手尽量往后排。车迷老宋解释说:“队列前面部分视线较好,发现情况较早,使操控处理来得比较及时容易,这对于新手而言,遇到情况更好处理。而越往队列后方,由于跟车距离比较近的缘故,遇到情况,留给驾驶员反应的时间较短,操控处理技巧要求越高。”老宋强调说,给车队编好序号后,在行车途中应基本按编号顺序行驶,严禁在队内超车。 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">控制车速切勿强行超车(特别在市区内要耐心行驶,不要强行飚车) </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">车队行车,关键就是要控制好速度,特别是头车一定要能压住速度,而且各辆车之间应注意保持适当距离。一般情况下,车速应该控制在普通公路每小时60~80公里,高速公路车速则应控制在每小时100公里左右。而且在高速行驶时,头车减速要通报整个车队,车队各成员应根据车速保持相应的安全车距。当车队超越慢车时,已通过的车辆负责为自己的后车报告前方路况并引导后车超越,在未明确前方路况时,切勿强行超车。为安全起见,在上高速公路前,要跟车队成员事先约定前方集合地点,万一有车掉队也不必超速追赶。 一般经验头车如100KM。。尾车要赶上时速要达150KM。</p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">通讯装备协调车队行进(统一频道) </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">对于整个车队而言,在行进中要控制好车队速度,了解车队中各车的行进情况时,需要有比较方便的通信设备。“建议在出游的路上,各辆随行车辆上最好装备上对讲机或者手台,如果不能保证每台车都有对讲机或手台,那么,头车、尾车及中车必须配备对讲机,以负责整个车队的前后联系。”车迷老胡对此特别强调,“如果车队中没有这些必要的通信设备,很难在车队的行进中协调各车辆之间的‘步调’,有时候,车队中有些车落了单都不知道。” </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">行进途中各车相互关照 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">行进途中,作为车队的前车,一路上要随时汇报路况;而尾车则应随时报告后面车的行进情况,比如车队中有没有车辆掉队等。作为车队中的每一辆车,也都应该通过后视镜注意后面车,如果发现后面的车辆丢失、迷路或没跟上,须立即通知前车等待或放慢车速。 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">在路途上,车队还需要找些时间整理车队,如在通过收费站或红灯路口,各车辆分散排队以节省通过时间,通过收费站后车队慢驶或靠边暂停整理队型;在中途休息或临时停车时,各车主负责照顾本车乘员,各乘员尽量不要离车,听从指挥车指挥。 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">遇到意外冷静处理情况 </p><p class=\"text\"></p><p class=\"text\">在出游路上,如车队中有车辆发生碰擦等意外情况,车队的人员要务必保持克制、冷静,避免矛盾激化。同时,后车应在确保安全的情况下及时停车,并通知头车指挥车队停驶,及时救助可能的伤员和保护现场,视情况通知交警部门和保险公司。 </p><p class=\"text\">二、尽量全程同车进退,不要家访一台车,行进一台车,不方便统筹。</p><p class=\"text\">三、每次消费小团体AA制,谁用谁付的原则。不要搞全世界大统一。</p><p class=\"text\">四、人员安全比活动成败更重要。车队安全一定要保障好!</p><p class=\"text\">五、所有活动安排在出发前两天应加以固化并声明责任。不能公布和实际活动不符,会造成参与者安排上的困难。因为每个人都有自己的安排。</p><p class=\"text\">六、应制订活动应急预案,建立突发事件处理机制.</p>
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发表于 2007-5-17 18:07:00 | 显示全部楼层
<p> 七、蛇无头不行,建议确立负责人、联系人制度。</p><p>此次活动无论横向、竖向联系能力都非常有限,显示出随着人员增加,组织管理能力的弱化,并没有因应改变管理方式。</p><p>八、无法及时处理反映的情况,对事态的发展无预见性。</p><p>以后想到的再写</p>[s:01]
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发表于 2007-5-18 07:30:00 | 显示全部楼层
<p>霸位先!</p><p></p>
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发表于 2007-5-19 09:44:00 | 显示全部楼层
虽然第一次参加访查而且还是担任组长工作,但也没有我想象中的那么难!多问多记多想听从指挥大胆去做事,希望下次做得更好!谢谢肥佬对我工作上的支持(这样的体重在烈日下爬山成个钟,来回近五个钟的超级按摩路线)真是辛苦他了!两个小孩子十分肯吃苦,值得表扬!谢谢带队老师放弃节假日休息帮我们带队!于由学生家位较散路程较远,未能完成任务实属抱歉![s:06][s:06]
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发表于 2007-5-20 01:47:00 | 显示全部楼层
<p>人多了超了原来的预算是比较挑战性咯。一步一步走吧。</p><p>以后还是需加强新志愿者的培训以及活动前各方面的沟通。</p><p>遗憾总是有的,收获也是肯定的!</p>
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发表于 2007-5-21 13:17:00 | 显示全部楼层
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>大游</i>在2007-5-20 1:47:48的发言:</b><p>遗憾总是有的,收获也是肯定的!</p></div><p></p>
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发表于 2007-5-21 23:28:00 | 显示全部楼层
<p>任何事情都不会一帆风顺的。</p><p>相反有点遗憾,记忆会更深刻的。</p>
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发表于 2007-5-23 15:08:00 | 显示全部楼层
<p>大家好!五一信丰访查活动,有拍的照片和视频请传给我整理。谢谢:)我的QQ号码:20597131;skype:jianghai1001;信箱:<a href=\"mailto:li_bailu@163.com\">li_bailu@163.com</a>
        </p><p></p>
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发表于 2007-5-24 15:35:00 | 显示全部楼层
<p>吸取经验,下次做好D.</p>
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发表于 2007-5-24 17:32:00 | 显示全部楼层
<p>前几次的访查我们都很顺利,很成功,可能上天是让我们不能骄傲自满,不求上进,所以特意让我们在这次活动中狠狠的检讨了一番。</p><p>能发现问题是好事,因为让我们更加懂得怎么去平衡各项工作,怎么与各方面的人进行沟通,怎么去做好全方面的管理,相信七月份的访查,我们会做得更加好!</p><p></p>
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发表于 2007-5-24 20:47:00 | 显示全部楼层
<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>依澜</i>在2007-5-24 17:32:50的发言:</b><br/><p>前几次的访查我们都很顺利,很成功,可能上天是让我们不能骄傲自满,不求上进,所以特意让我们在这次活动中狠狠的检讨了一番。</p><p>能发现问题是好事,因为让我们更加懂得怎么去平衡各项工作,怎么与各方面的人进行沟通,怎么去做好全方面的管理,相信七月份的访查,我们会做得更加好!</p><p></p><br/></div><p></p>分析透彻。支持~~~
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发表于 2007-5-28 20:53:00 | 显示全部楼层

请将五一信丰之行的照片发给我

还有谁有五一信丰的照片?请速与我联系啊!:)QQ:20597131 ;或者发到我信箱:<a href=\"mailto:li_bailu@163.com\">li_bailu@163.com</a>.谢拉!
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发表于 2007-5-17 13:46:00 | 显示全部楼层
<p>感谢助学部所有志愿者的付出,访查组的阳光一线带病工作让我心痛.</p><p>活动中产生的不足,活动过程中的变数都不是人力所能控制的,而每一次访查都是一次经验积累的过程.每积累一次,就是向完美进步的一次.</p><p>所有参与假期访查的人员,辛苦了.</p>[s:23]<br/>
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发表于 2007-5-17 15:04:00 | 显示全部楼层
<p>建议以后的访查活动,担任总指挥和负责后勤的应该参与到前期的筹备中,特别出发前的相关工作和物资、资料的准备是否已落实,访查筹备组只能负责分配任务但未必顾及得了物资是否齐全。</p><p>现在这种筹备模式,筹备组与总指挥的工作交接上觉得有点困能,也有点衍接不上,所以会令到活动指挥处理一些事情上也有一定的困难。</p><p>前期的筹备工作再详细,也只能用来参考,实际中的变动都会很大,如果活动人少,再怎么变动,其实都好处理!只是如果有参与前期筹备工作,沟通和处理相关的突发事情应该就好办得多了.</p><p>但人员众多的集体活动,往往你一个要求,他一个要求,大家可能都认为他们自己只是一个小小的要求变动,但就牵联到很多都得跟着变动,谁又能了解当中处理的难度?</p><p>对于很多人参加前不熟悉访查的工作流程,怎么说呢,这次很多参加的人员连乐助会是一个什么组织都不一定清楚,因为很多都是乐助会志愿者的朋友或家属,或第一次接触乐助会这样的活动,但人员的分散对于组织访查前的培训也有一定的难度,就只能靠大家见面后的简短培训里了解,或向本组的小组长了解。嗯,我这问题讨论了不少次,但未想到更好的办法,希望大家提点合理的建议。</p><p>访查组负责前期的与学校沟通,网上发召集贴统计人员,订房,寻找车队,访查人员分组,受访学生分组,车位安排,带队人员的落实,分房等事情耗费了不少的精力,却忽略了很多的细节,访查组做得不够的地方希望一次次吸取经验做得更完善。同时对于上次与部分车队的沟通不足对此给部分参与活动的人员造成不便表示我们的歉意!</p><br/>
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