[转帖]中国油价世界最高 是美国7倍!

黎志刚

<p>　<font style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" face="Verdana">http://club.auto.163.com/bbs/auto_aaac/84463654.html</font></p>
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<p>昨天，我一朋友给笔者发来了一电子邮件，内容是“中国油价世界最高”。看了其内容让笔者再次跌掉了眼镜！同时也更加证实了笔者近年来一直认为的事实。 <br/><br/>　　<img src="http://img1.cache.netease.com/auto/2008/6/26/200806261648466a468.jpg" border="0"/> <br/><br/>　　日前，一些主流国内的媒体可能在“丈二和尚摸不着脑袋”的情况下，也可能是在为个别垄断集团说话的情况下，竞相发表或转载为本次成品油疯狂涨价而引经据典。如某报报道：这是与国际接轨的必然选择性！“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。前几天，《华盛顿邮报》说中国油价低，美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻：“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%……” <br/><br/>　　<img src="http://img2.cache.netease.com/auto/2008/6/26/20080626164913a2de0.jpg" border="0"/> <br/><br/>　　我的朋友为此在文章中一针见血地指出：“所有这些报道，都犯了一个常识性的错误，忘记说明中国的油价里不含燃油税。众所周知，全世界基本上都是不收养路费、过路费，而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色，我们可以向他们宣传、解释，给他们讲清楚，这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情，只能说他们是别有用心，揣着明白装糊涂。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里，我们比美国油价低吗？低多少？下面我们就算一算。 <br/><br/>　　国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。 <br/><br/>　　1、过路费高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。 <br/><br/>　　2、养路费私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分摊的养路费＝1260÷1168＝1.08元。 <br/><br/>　　根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。 <br/><br/>　　1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.9）+（养路费分摊油价1.08）＝14.88元。 <br/><br/>　　2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.5）+（养路费分摊油价1.08）＝11.55元。 <br/><br/>　　3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3）+（过路费分摊油价8.33×0.1）+（养路费分摊油价1.08）＝8.21元。 <br/><br/>　　根据上面“一加仑汽油在北京只卖2.6美元，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝（6.9742×2.6）÷3.785＝4.79元（每加仑＝3.785升）；美国＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英国＝4.79÷0.28＝17.11元。 <br/><br/>　　<b>从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％――20％的因素，相对含税费油价＝8.21÷0.15＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍多。</b> <br/><br/>　　眼下，国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍……” <br/><br/>　　另外，笔者还想补充一个最重要的问题：中国的绝大多数老百姓真穷，人均收入只是西方发达国家的百分之几！！ <br/><br/>　　真是不瞧不算不知道，一算一看一了解就吓一跳！唉，悲哀咱们中国老百姓太老实、太善良了…… </p>

寂寞

文章的作者这样计算其实是似事而非，使人看到“一头雾水”。

白头翁

这样算是不恰当的，国外的油价含税费不等于我们就可以把过路费加进到油价里，毕竟高速公路收费超期限也是中国特色早已不是所说的收费还贷了。<br />国内的石油巨头哭穷喊亏那是为了从国民身上有理由榨取更多的利润同时获得更多的政府补贴，否则其员工的工资和福利待遇就不会是现在的“高回报”。

龙秋红

<div class="quote"><b>以下是引用<i>寂寞</i>在2008-6-27 20:35:00的发言：</b><br/>文章的作者这样计算其实是似事而非，使人看到“一头雾水”。 </div>
<p>　　但是标题很清楚明白，这是不争的事实，如今有车变成了一种压力！</p>

黎志刚

<p>这个贴起码代表了另一种声音！</p>
<p>国外的油价与中国的油价完全不是一回事！总有人说中国的油便宜，但他们都没有看到其他的用车成本！</p>
<p>一个企业，出现数千亿的亏损，但它的员工依然享受高福利高收入！</p>

王玉如

我呢D小市民有排崖.....

寂寞

<div class="quote"><b>以下是引用<i>水流花静</i>在2008-6-28 17:55:00的发言：</b><br/><p>　　但是标题很清楚明白，这是不争的事实，如今有车变成了一种压力！</p></div><p></p><br /><br />有车变成一种压力和中国油价是否世界最贵是两回事，买得起车就要预左有油价贵的时候，就像炒股都要预左有亏的时候。说中国油价是世界最贵是外行人说内行话，“中国市场与国际市场之间在相当长的一段时间都有1/2~1/3间的价格差距。数据显示：以5月5日的汽油价格为例，美国能源部能源信息署公布的90#特级无铅汽油为3.842美元／加仑，如果按照当日的汇率1美元等于7.0016元人民币计算，折合7.11元／升，而最近国内北京市场93#汽油5.34元／升，97#汽油5.68元／升，如此算来，美国的汽油价格比中国高两三成。”（摘自南风窗杂志2008年第十三期的文章）。<br /><br />

黎志刚

<div class="quote"><b>以下是引用<i>寂寞</i>在2008-6-28 23:36:00的发言：</b><br/>
<p></p><br/><br/>有车变成一种压力和中国油价是否世界最贵是两回事，买得起车就要预左有油价贵的时候一样，就像炒股都要预左有亏的时候。说中国油价是世界最贵是外行人说内行话，“中国市场与国际市场之间在相当长的一段时间都有1/2~1/3间的价格差距。数据显示：以5月5日的汽油价格为例，美国能源部能源信息署公布的90#特级无铅汽油为3.842美元／加仑，如果按照当日的汇率1美元等于7.0016元人民币计算，折合7.11元／升，而最近国内北京市场93#汽油5.34元／升，97#汽油5.68元／升，如此算来，美国的汽油价格比中国高两三成。”（摘自南风窗杂志2008年第十三期的文章）。 </div>
<p>如果非要用这样的观点来讨论油价其实根本没有意义!</p>
<p>美国的油价是高,但在美国汽车上路不用另外交付其他的费用,你从头开到尾也不会有人收你的路费!</p>
<p>就好象美国的海关,他的职责包括了我们国家边检\海关\检验检疫三个单位的职责!不同的国家有不同国家的体制!</p>
<p>按寂大叔的说法,你为何要折算货币?1美元在美国就是一块钱啊!1元人民币在中国就是一块钱啊!</p>
<p>不都是一块钱吗?</p>

王蜜

赞成增收燃油附加税，免除路桥费。

寂寞

<div class="quote"><b>以下是引用<i>绿蚂蚁</i>在2008-6-29 17:07:00的发言：</b><br/><p>如果非要用这样的观点来讨论油价其实根本没有意义!</p><br /><p>美国的油价是高,但在美国汽车上路不用另外交付其他的费用,你从头开到尾也不会有人收你的路费!</p><br /><p>就好象美国的海关,他的职责包括了我们国家边检\海关\检验检疫三个单位的职责!不同的国家有不同国家的体制!</p><br /><p>按寂大叔的说法,你为何要折算货币?1美元在美国就是一块钱啊!1元人民币在中国就是一块钱啊!</p><br /><p>不都是一块钱吗?</p></div><p></p><br />蚂蚁叔叔：美国也有收费的高速公路，不像你说的汽车上路不用另外交付其他的费用，当然人家的收费不高，收费的路也不多，但是美国的油价已经包含政府征收的燃油税。中国的油价是否比外国贵，如果说和美国相比较太远了，就拿香港比吧，香港没有炼油厂，用的汽柴油都是从外面采购的，所以香港的油价是紧跟国际油价的，香港现在的汽油大概15.6港元/升左右，油价里包含了6.06港元的汽油税，实际油价就是9.54港元，折合人民币8.4元左右，也就是说即使扣除香港政府征收的汽油税，香港的汽油比我们现在的93号汽油贵超过2元，就算考虑到香港的汽油的质量要高于我们对应的汽油的质量，也是每升贵要1元多。

白头翁

比较贵不贵要在同等的条件下比，目前我们是以国内的劣质燃油和国外的燃油比没有可比性。现在国3后相对来说会明显贵的，尤其是柴油车。因油品劣质对供油部件的损伤很大。算上因油品质量引起的费用那就贵的厉害了。

朱俊杰

上周从番禺去英德，来回油费￥150，路费￥175，怎么路费比油费还多？

黎志刚

<div class="quote"><b>以下是引用<i>朱时务</i>在2008-10-22 9:52:00的发言：</b><br/>上周从番禺去英德，来回油费￥150，路费￥175，怎么路费比油费还多？ </div>
<p>老朱伯伯快来说说中美之间的差别啊？！</p>
<p>坐板凳！！！</p>

金星

现在的国际油价与国内的油价的对比，以及早期柴油的大荒缺，令我在怀疑，政府对二大垄断石油公司已失去了控制权？

寂寞

文章的作者这样计算其实是似事而非，使人看到“一头雾水”。

白头翁

这样算是不恰当的，国外的油价含税费不等于我们就可以把过路费加进到油价里，毕竟高速公路收费超期限也是中国特色早已不是所说的收费还贷了。<br />国内的石油巨头哭穷喊亏那是为了从国民身上有理由榨取更多的利润同时获得更多的政府补贴，否则其员工的工资和福利待遇就不会是现在的“高回报”。

龙秋红

<div class="quote"><b>以下是引用<i>寂寞</i>在2008-6-27 20:35:00的发言：</b><br/>文章的作者这样计算其实是似事而非，使人看到“一头雾水”。 </div>
<p>　　但是标题很清楚明白，这是不争的事实，如今有车变成了一种压力！</p>

黎志刚

<p>这个贴起码代表了另一种声音！</p>
<p>国外的油价与中国的油价完全不是一回事！总有人说中国的油便宜，但他们都没有看到其他的用车成本！</p>
<p>一个企业，出现数千亿的亏损，但它的员工依然享受高福利高收入！</p>

王玉如

我呢D小市民有排崖.....

寂寞

<div class="quote"><b>以下是引用<i>水流花静</i>在2008-6-28 17:55:00的发言：</b><br/><p>　　但是标题很清楚明白，这是不争的事实，如今有车变成了一种压力！</p></div><p></p><br /><br />有车变成一种压力和中国油价是否世界最贵是两回事，买得起车就要预左有油价贵的时候，就像炒股都要预左有亏的时候。说中国油价是世界最贵是外行人说内行话，“中国市场与国际市场之间在相当长的一段时间都有1/2~1/3间的价格差距。数据显示：以5月5日的汽油价格为例，美国能源部能源信息署公布的90#特级无铅汽油为3.842美元／加仑，如果按照当日的汇率1美元等于7.0016元人民币计算，折合7.11元／升，而最近国内北京市场93#汽油5.34元／升，97#汽油5.68元／升，如此算来，美国的汽油价格比中国高两三成。”（摘自南风窗杂志2008年第十三期的文章）。<br /><br />