写给初驾者的罗嗦（俺师兄原创）

王蜜 · 发表于 2006-3-14 16:57:00

早就想写这个题目了，作为过来者，大小事故也都经历过了，很愿意把自己经历中的一些教训以及从其他人，包括网友那儿学习到的知识贡献给大家。 1、恪守交通法规 遵法守纪原本是每个社会成员的共同的准则，可惜，在我们当前这个年代里，大家比着投机取巧，显得一个比一个聪明。遵章守法者倒变成了被人说成犯傻的另类。 交通法规的每一项都是血的代价换来的教训，千万不要当儿戏，每一位交通的参与者都应该严格遵守，为了他人的生命安全，更是为你自己的身家性命。 2、不急不慌 初学者驾车不紧张那是不可能的，只是尽量作好心理准备，放松，不要急、不要快、不要气。初驾者由于技术不老练，常会挨骂受气，但请你千万记住：越是紧张时，你越是要慢慢做动作。比如，你在红绿灯前熄了火，后面使劲按喇叭。这时候你就嘴上骂两句后面性急的家伙去赶死，心里想着大爷我就不着急。 任何时候不能意气用事，赌气意味着危险。 2、半生不熟时 开车本来就是一个熟练工的活，几个月下来，胆子够大，马路上左右穿梭数你跑的快了，动作还颇潇洒，不自觉地，就有进入自由王国的感觉了。其实，这个时候到一、二年间正是不知天高地厚的半坛子醋时间，是最容易出事的时候。 需要经常提醒自己，以马路上的那些惊心动魄的事故为警戒。 3、安全带 有的人怕弄褶了衣服或觉得麻烦和不舒服，驾车时经常不系安全带或将安全带松松地搭在胸前，应付警察。还有的人认为：有安全气囊就万事大吉了。然而，经验表明还是安全带最有安全保证。有统计资料说，只有安全气囊而没有系安全带，车辆发生事故时生还的概率为15%，而当有安全气囊且系安全带，生还的概率为45%。 安全带才是能救你命的好东西。 4、忌突然动作 突然刹车和快速打方向盘转向都是是非常危险的，尤其是高速行驶中。这一点，练车时教练都不说，但是确实最重要。路上见到水滩或者小坑等，一般人的本能反应都是刹车和闪避。急刹车非常容易造成甩尾事故。左闪右避更有大危险，会使一侧车轮离开路面，造成车子失控而发展严重事故。其它坏处还有令后面的司机不知道该怎么反应发生而意外。你只要知道，车子不是泥捏的，一点颠簸根本没事，15厘米左右的水深，也根本不会对汽车有任何影响。只要用正常的车速，就不需要担心。当然，下雨天不可盲目涉水。最好跟着前车走，以免落入深井。 5、后视镜 一般车子有三面后视镜，有的越野车发动机盖上还安了一个小的镜子。一般的左右后视镜都存在盲区，也就是当侧面的车子紧贴在你右侧后方时，从后视镜中是看不到。这个时候你变道或者转弯可就要倒大霉了。很多人在镜面上另贴上两个小球面镜。而我的经验则是干脆换两片广角的无盲点后视镜。这几十元很值得的。俺刚学车时就发现了一般后视镜的这个弊端并想到解决的办法，可惜一直懒得动笔去申请这个专利，结果让清华一个小子捷足先登。有一点需要提醒，就是换了无盲点的后视镜，后车离你的实际距离比你看上去要小，变道时要小心。 6、变道 变道是个对初学者挺难的一件事情。这两天cctv2正在给大家支着。他们的办法是在后视镜中看到被超车的完整车头，这时两车相距大概有8m，打转向灯切入。这个办法好处是易于掌握，但是只在高速公路或者车辆稀少的路面上才适用。现在一般城区道路哪有这么大的空让你变道呢。俺的办法是首先提速，瞅准机会就插入。嘿嘿，有点流氓的味道啦，别学俺。最好还是先看好前后左右，打转向灯，提速、压着车道线走几秒钟，看看后面的车的动静（有意见它自会按喇叭或闪灯）再切入。注意切入是要坚决，不要犹犹豫豫。 7、保持适当的车距 这是安全行车的基本要求，只要条件许可，还是要遵守规定。然而现在城市道路行车，如果抱守规定，恐怕你寸步难行。那么前后车距多少才算合适？一般建议“2秒钟原则”，即与前车保持两秒以上的时间距离（高速公路上70－100米，城区道路20米左右）。显然这个办法也是只适合高速公路或车辆稀少的道路，现在广深高速上你都不可能保持这个距离了，即使你愿意与前车保持这么远，但是别的车立刻就会插到你前面。这样反而会把你置入更危险境地。不妨看看这个时间距离怎么来的：制动反应时间（0.39-0.63s）＋制动时间（1-1.35），两者之和大约2秒。其实，各车的制动距离都是差不多的，在车流中，大家同步走，只要前面刹车灯一亮，你立刻跟着刹车，一般不会追尾的。这样可以大大缩短车距到零点几秒。注意，一脚下去刹得一定要重，然后视情况松开与否。当然，如果前面的刹车灯坏了，你只好自认倒霉。嘿嘿，谁让你犯了路线错误，没有跟对人呢。 保持车距还有一个问题是偶尔会遇到一车跟你跟得太近，老想亲亲你高贵的屁股。急得你恨不得用高音喇叭喊他躲后面点。可惜啊，你的车不是警车，没安这设备。俺发明的办法是把报警灯打开。有一次在滨河路上，有一小子就这么跟着我，我一开报警灯，他立刻退到10米开外了，哈哈。 8、孩子不宜坐前座 越来越多的儿童在车祸中受到伤害，其主要原因就是他们的父母将他们放在了前座上。在这一点上，西方很多国家都有法律规定，如美国就规定12岁以下的儿童应当坐在后排。成人也不能抱着孩子，用安全带把孩子和自己固定在一起，因为那样简直就是在谋杀孩子。最好办法还是让孩子坐后排。当然有专门的儿童座椅更好。 9、正确使用灯光 汽车上有很多灯光，许多人开了好长时间还不知道有些不常用的灯是干什么的。怎么正确用灯许多驾校教练都不讲或者很少讲。所以经常遇到夜间会车对面射来讨厌的耀眼强光，或者夜间你正想变道时，猛然看见你边上不知道什么时候上来一辆黑车——没开灯——吓得你一身冷汗。 不正确使用灯光容易酿成大车祸。尤其把对面来车驾驶员晃的什么都看不见，倒霉的其实是你自己。有的车不是雨雾天也把雾灯开着，让后车驾驶员感觉非常刺眼，还有的人天将黑时，也不开尾灯和示宽灯。这些都是驾驶恶习。尤其应做到合理使用大灯，会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清；通过交叉路口和超车时，应以闪提示。在窄路、窄桥与非机动车会车时，不能连续使用远光灯。 10、驾驶恶习 首先，自我为中心不顾他人，包括强行并道、在路上钻来钻去等。这样做会危及后车正常行驶和安全，你自己好像是跑得快了点，可是影响整个车流的速度。遇到这二种情况，要是把我惹急了，就会还以颜色。有一次在北环路上，有辆别克商务车两次贴着我车头并道，待我赶上去后，做了个口袋把他装进去。结果从桃源村压他慢慢走到新州立交我下北环，想必那小子得气死。当然这是有一定危险的更高秘笈，初学者不宜。 其次，缺乏公德，如：住宅区里按喇叭、人多的地方高速行驶、夜间会车开着大灯、高速公路上长时间压着超车道慢慢走等等都是非常招人恨的。 其他注意事项 *自动档下坡时利用发动机产生的反拖作用来控制车辆的下坡滑行速度，只要把操纵杆根据车速挂到3、2、1的限制挡位上，就能控制车辆下坡的滑行速度，减少刹车动作，避免刹车盘发热。 *经常更换雨刮器。如果发现雨刮走过之后总留下一些痕迹影响视线，赶快换掉。超市里有卖的，几十元一对，只要拔下旧雨刮片，插上新雨刮片，十分简单，任何人都能胜任。 *注意不穿拖鞋驾车。广东人和女士们特喜欢穿拖鞋开车，殊不知在发生紧急情况的时候，很有可能因为鞋子不跟脚延误了刹车时机造成交通事故。俺试过赤脚开车，根本不行。另外有人说穿高跟鞋也不行，这方面没有经验，不好乱说。 *遇到车祸不要随便下车，尤其是超你车而发生轻微刮蹭，多半是撞车党或什么歹人。前两天看见一个帖子，说下午5点钟北环路上被人骗下车绑架。遇到这情况赶紧打电话报警找朋友来帮忙。 *最后一点可是俺的独门绝技。有些驾驶员手心总有汗，我也是这样，握着方向盘非常容易打滑。可以花几块钱去商店买两条羽毛球拍把的那种毛巾条裹缠在方向盘上，既放滑又美观，哪天脏了，换掉就行。哈哈，这招管用的很哩。 有句话叫“宁静致远”，开车亦如此。总之，多思多想，多总结，就会使你避免其他人的错误，提高你自己。

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