[转帖]燃油税改革

龙秋红 · 发表于 2008-12-8 11:51:00

为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定，国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。 
 一、成品油价税费改革的总体思路 
 规范政府收费行为，取消公路养路费等收费；在不提高现行成品油价格的前提下，提高成品油消费税单位税额，依法筹集交通基础设施养护、建设资金；完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。 
 二、关于燃油税费改革 
 （一）取消公路养路费等收费。取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。 
 （二）成品油消费税单位税额安排。汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。 
 （三）成品油消费税收入的使用。这次调整税额形成的成品油消费税收入一律专款专用，主要用于替代公路养路费等六项收费的支出，补助各地取消已审批的政府还贷二级公路收费，并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持。 
 三、关于完善成品油价格形成机制 
 国产陆上原油价格继续实行与国际市场直接接轨，国内成品油价格继续坚持与国际市场有控制地间接接轨，建立和完善既反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又考虑国内市场供求关系；既反映石油资源稀缺程度，又兼顾社会各方面承受能力的价格形成机制，促进资源节约和环境保护。 
 国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。最高零售价格以出厂价格为基础，加流通环节差价确定，并将原流通环节差价中允许上浮8%的部分缩小为4%左右。国家将继续对成品油价格进行适当调控。 
 国内成品油价格按完善后的机制运行后，当年成品油价格变动引起的农民种粮增支，继续纳入农资综合直补政策统筹安排，对种粮农民综合直补只增不减；出租车在运价调整前，继续由财政给予临时补贴。渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运），补贴标准随成品油价格的升降而增减。各地要继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。 
 四、相关问题及解决措施 
 （一）妥善安置交通收费征稽人员。在地方各级人民政府统一领导下，多渠道妥善安置，中央相关部门给予指导、协调和支持，确保改革稳妥有序推进。 
 （二）确保取消收费政策到位。取消公路养路费等收费后，要加强监督检查，确保取消收费政策落到实处，严格禁止变相新增收费项目、乱收费。对违反规定的，要严肃查处，并追究相关责任人的责任。 
 （三）加强成品油市场监管。加强油品市场监测和监管，严厉打击虚假销售偷逃税款、油品走私、经营假冒伪劣油品以及合同欺诈等违法行为，确保成品油市场稳定。 
 五、实施时间 
 成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。

龙秋红 · 发表于 2008-12-8 11:56:00

我的车是水牛！！！

spcat2000 · 发表于 2008-12-8 14:10:00

完了完了！虽然我的2.0L手波车开空调的话，系广州市区系9.5km/L，系高速系11km/L。但系我从今年1月1日起，到今日为止，已经行咗30000公里了。。。。。。。。平均90km/天，一日成10L油啊！ 肯定贵死了！

金星 · 发表于 2008-12-9 02:40:00

不知道广州市的路桥年票是否在取消之列中，不然每年多交不少钱。
 
我的车平时开得很小，2.4L的排气量，按每月加油三次（已是最低的加油量了），按现时每次至少350元计算，燃油税每升加0.8元，那一年就要交纳燃油税1500元，减除路费1000元，那每年多交了500元的费用。
 
至于逐步取消二阶公路的收费，这个“逐步”就很有弹性了，到时车主们就又为此“多作贡献”了。为了这个燃油税，国际油价在140美元/桶时升的国内油价，到现在42美元/桶的国际油价了，而我们在这二个月中却是白白为二个油公司奉献了不少金钱，这苦无处申诉。
 
不过，这有车之人都是有钱的“少数”人，是应该为社会多作贡献的，谁叫你们有钱买车而不坐公车呢？

spcat2000 · 发表于 2008-12-9 11:28:00

取消的净系养路费，桥路费属地方政府管理，不在取消之列。 我平均一个月5缸油，一缸60L左右，一年3600L油。。。。。。。相对于现在，明年的确节省咗1000养路费的。因为通知里面写明“单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。”。。。。。。。。。 所以不存在多交的问题，因为政府、2油都绝对唔会降价的了！就好似买野同人讲价，人地话唔降价但系送D乜野乜野俾你咁，家阵个税米就系相当于‘送’的个样野咯！

小迷糊 · 发表于 2008-12-10 10:16:00

完了..这样一算.该把车给扔了.坐公交去!!!

spcat2000 · 发表于 2008-12-10 15:01:00

哇，家阵计下先知道，原来我一年成2万油费的。。。。。。。。。。

莫小凯 · 发表于 2008-12-10 23:17:00

<div class="quote">以下是引用金星在2008-12-9 2:40:00的发言： 不知道广州市的路桥年票是否在取消之列中，不然每年多交不少钱。 我的车平时开得很小，2.4L的排气量，按每月加油三次（已是最低的加油量了），按现时每次至少350元计算，燃油税每升加0.8元，那一年就要交纳燃油税1500元，减除路费1000元，那每年多交了500元的费用。 至于逐步取消二阶公路的收费，这个“逐步”就很有弹性了，到时车主们就又为此“多作贡献”了。为了这个燃油税，国际油价在140美元/桶时升的国内油价，到现在42美元/桶的国际油价了，而我们在这二个月中却是白白为二个油公司奉献了不少金钱，这苦无处申诉。 不过，这有车之人都是有钱的“少数”人，是应该为社会多作贡献的，谁叫你们有钱买车而不坐公车呢？</div> 其实有车没车都要多作“贡献”的。除非你走路。油价贵了，公交车、班车的运价提高，最后还不是要转嫁到乘客身上。

龙秋红 · 发表于 2008-12-8 11:56:00