[转帖]20万元宝马将上市销量与品牌如何决策

龙秋红 · 发表于 2008-4-16 08:59:00

宝马即将引进旗下入门级车型——宝马1系，这早已是不争的事实。但即便是这样一个铁定的事实，一直以来仍然有很多话题围绕着宝马1系和宝马，其中最受争议的话题就是宝马1系的定价策略，不过在经销商方面大家基本上认同了25—30万这一区间，这样一来宝马1系就将成为宝马旗下最廉价的一款车型。对于中国消费者来说，宝马绝对是一个代表豪华和高端的品牌。展示他们的富有、高贵是车主们购买宝马的重要因素，以至于在销量上<a href="http://auto.msn.com.cn/db/i/BMW/Brilliance-BMW/BMW-5-series/index.shtml" target="_blank">宝马5系</a> 的销售明显要好于<a href="http://auto.msn.com.cn/db/i/BMW/Brilliance-BMW/BMW-3-series/index.shtml" target="_blank">宝马3系</a> ，进口的高端豪华车7系同样有着非常好的销售表现。而宝马车主在介绍他们的车时只需要说出“宝马”就足以表明身份，因为无论是5系或是7系轿车，它们昂贵的价格绝非寻常消费者能够接受的。不过当我们回想即将推出的宝马1系轿车时，它仅为25-30万的售价区间却彻底拉低了宝马的定位。<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;"> 而宝马在中国的竞争对手奥迪的做法却截然相反，虽然在海外市场奥迪也拥有与宝马相同级别的车型<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: ˎ̥; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">——<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">奥迪<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: ˎ̥; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">A3<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">，但奥迪却并不急于将它带到国内。<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: ˎ̥; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">2007<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">年奥迪在中国共销售轿车<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: ˎ̥; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">100,888<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">台，远远高于宝马的成绩。在这样的成绩背后，奥迪并没有推出任何所谓的低价区间产品，相反的是近两年奥迪所推出的车型却都是以高端形象出现的，例如<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: ˎ̥; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">Q7<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">、<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: ˎ̥; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">A8<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">和<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: ˎ̥; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">S8<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">无一不是售价达百万级的<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: ˎ̥; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">“<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">豪车<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: ˎ̥; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">”<span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: ˎ̥; mso-hansi-font-family: ˎ̥; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">。

龙秋红 · 发表于 2008-4-16 09:01:00

毫无疑问售价低廉的宝马1系绝对会成为销售上的主力，毕竟人们拥有宝马的欲望和它自身可能出现的低价区间对1系的市场前景都是一个很好的刺激，所以比起每个月销售1千余台的宝马3系来说，1系更有可能成为一个大众化的车型。但当低价的宝马成为销售上的主力之后，这个品牌在大多数人心目中的“豪车”地位又会剩下多少呢？以往动辄百万元的宝马轿车曾经让很多人为之奋斗，但当3系、5系纷纷国产后宝马的价格也一步步下调成为售价几十万的“高档车”，当宝马1系进入国内后又会是怎样呢？很显然，只要不过20几万的代价就能拥有宝马，宝马将不再是少数人拥有的奢侈品。 随着国内汽车消费市场的越渐成熟以及国内消费者购买能力的增强，越来越多的消费者会选择更加适合自己身份的车型，一方面这为那些豪华品牌带来了更多的机会，而另一方面这也演变为一个选择：在销量和品牌之间该如何选择。 <span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Verdana; mso-hansi-font-family: Verdana; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">来源<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Verdana; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">: <span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Verdana; mso-hansi-font-family: Verdana; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">网上车市网站

龙秋红 · 发表于 2008-4-16 09:02:00

20万的宝马你会买吗？

金星 · 发表于 2008-4-18 05:49:00

宝马，名字确是吸引人。但是很多的宝马车的外型却是不敢恭维，经常在马路上见到一台外型很差的车在你侧边乱穿插，心里在骂，这台破车怎么乱开的，但等它在你的前面时看到那个车标，才知道是台宝马。而且，50万元价格的3系列宝马，从车长、车宽、车内装饰，都是很普通，那30元万元的宝马车身短，车内窄，很不习惯的，相比同价格的之下的车，车身长多了，坐在里面的空间大多了。30万元的宝马，为了乘坐的舒适，我个人的观点是不会买的，何况是20万元。别人说，宝马不是用来坐的，而是用来飞车的，但是，在广州城内的交通情况，能飞得起吗？加上维修费的昂贵，如果有钱，就买5系列以上的，如果不够钱，就不要买宝马，何必为了一个牌子令自己又飞不起来，又坐得不舒服，并且，还容易给别人在背后取笑呢，尤其是那些买了宝马其它系列的车友们。

蒙查查 · 发表于 2008-4-19 13:11:00

我暂时的梦想：斯柯达明锐，咔咔

小毒辣 · 发表于 2008-4-19 20:50:00

[s:02][s:02][s:02]mini

蒙查查 · 发表于 2008-4-22 17:31:00

明锐努把力，勒紧裤头还是有希望的，mini就不敢奢望了，呵呵

龙秋红 · 发表于 2008-4-28 14:50:00

是的，一直觉得宝马车其实合适崇尚品牌的人购买，尤其是30万以下的车型，单位有人购入30万的宝马，开的感觉还好，坐在其后座感觉尤其痛苦！

龙秋红 · 发表于 2008-4-16 09:01:00

毫无疑问售价低廉的宝马1系绝对会成为销售上的主力，毕竟人们拥有宝马的欲望和它自身可能出现的低价区间对1系的市场前景都是一个很好的刺激，所以比起每个月销售1千余台的宝马3系来说，1系更有可能成为一个大众化的车型。但当低价的宝马成为销售上的主力之后，这个品牌在大多数人心目中的“豪车”地位又会剩下多少呢？以往动辄百万元的宝马轿车曾经让很多人为之奋斗，但当3系、5系纷纷国产后宝马的价格也一步步下调成为售价几十万的“高档车”，当宝马1系进入国内后又会是怎样呢？很显然，只要不过20几万的代价就能拥有宝马，宝马将不再是少数人拥有的奢侈品。 随着国内汽车消费市场的越渐成熟以及国内消费者购买能力的增强，越来越多的消费者会选择更加适合自己身份的车型，一方面这为那些豪华品牌带来了更多的机会，而另一方面这也演变为一个选择：在销量和品牌之间该如何选择。 <span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Verdana; mso-hansi-font-family: Verdana; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">来源<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: Verdana; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">: <span style="FONT-SIZE: 12pt; COLOR: black; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: Verdana; mso-hansi-font-family: Verdana; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">网上车市网站

龙秋红 · 发表于 2008-4-16 09:02:00