昏，我的车车要大修了

金星

<p>十天的建议不错波。</p>

蒙查查

精神上举双手双脚支持金星买宝马！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

蒙查查

<p>哈哈，原来十天是看了这篇东西</p><p><a href=\"http://auto.163.com/07/0314/17/39IHOBQ100081FUA.html\">http://auto.163.com/07/0314/17/39IHOBQ100081FUA.html</a></p>

jun

<p>买锐志`````因为是后驱```所以安全系数比较高`但空间小了点`个子大点的坐进去会显的比较拥挤``奥德赛也可以``虽然它偷空间太厉害``但是还是蛮舒适的```</p>[s:01][s:01][s:01][s:01][s:01][s:01][s:01][s:01]

蒙查查

<p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">S-MAX是福特今年2月份在日内瓦车展上才推出的一款新车型，定位在福特<a href=\"http://auto.163.com/2/00LK/00RN0DMY.html\"><font color=\"#000000\">蒙迪欧</font></a>和福特Galaxy之间，虽然它在很多方面和新福特Galaxy有相通性，但却是一款完全不同的汽车，从车身尺寸来看，S-MAX小于<a href=\"http://auto.163.com/2/00KO/00OO0Ccc.html\"><font color=\"#000000\">别克GL8</font></a>，与<a href=\"http://auto.163.com/2/00KQ/00Ob0CeR.html\"><font color=\"#000000\">奥德赛</font></a>相当，但大于<a href=\"http://auto.163.com/2/00KR/00PH0DAb.html\"><font color=\"#000000\">途安</font></a>、<a href=\"http://auto.163.com/2/00LU/00fa0EcG.html\"><font color=\"#000000\">普力马</font></a>，在欧洲，S-MAX目前的主要竞争对手为<a href=\"http://product.auto.163.com/2/00NO.html\"><font color=\"#000000\">大众</font></a><a href=\"http://auto.163.com/2/00KR/00PH0DAb.html\"><font color=\"#000000\">途安</font></a>。 </p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">造型独特的福特S-MAX提供7个座椅，动力方面，有两个Duratec汽油发动机和三个最新一代DuratorqTDCi柴油发动机可供选择，不过从国内实际的情况考虑，国产的S-MAX可能采用2.0升和2.5升两款汽油机，定价则在18万元-25万元之间，这也意味着它将比它最直接的竞争对手奥德赛拥有更为广阔的产品线。 </p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">（注意：文章里提到的今年是指06年）</p>

金星

<p>哈哈，我的车车大修好了，又有车用了，要再等上二年才换车了。</p><p>多谢大家的建议！</p>

黎志刚

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>mutd7</i>在2007-3-26 0:07:34的发言：</b><br/>CAMRY好，外观、油耗、配置都好</div><p><font color=\"#f2f1f1\">转自club.china.com</font><br/>一个“丰田凯美瑞”车主痛苦而真实的经历 买车原本是一件令人高兴的事，可作为一个凯美瑞的新车主，却没料到因为买车而惹来无尽的烦恼，将我的经历写出来，提醒正在考虑买凯美瑞的人一定要谨慎，三思而后行。</p><p>2006年7月29日我在深圳市银湖企沃专卖店定了一款240G凯美瑞，价值人民币253,000.00元，12月23日通知我去提车。12月25日当我去提车时，提出要先试开一下再交车款，接待我的一位大约十八九岁的先生说：按规定没交全款不允许试车。出于对丰田车的信任，加之配额原因现场并无同款新车可供挑选，我就交了全款，于是在没有试车（只能看看外表和内装饰）的情况下无奈地去上了牌，事后证明这是非常失误的。12月29日在上好牌的路上，我很快发现这辆崭新的凯美瑞存在一个严重缺陷：当从D档换到N档时，车即突然抖动（专用术语为“挫动”，即类似行驶的车突然刹车的感觉），而这种现象连我开了6年的旧捷达都从未曾出现过，这令我感觉非常疑惑。于是我马上致电企沃店服务人员，第二天我即将车开回企沃店进行检测。我怎么也没想到，在等待了5个月终于提到新车后，凯美瑞带给我的痛苦才刚刚开始。 12月30号，第一次送去检修时，技术人员检查后告诉我车不存在问题，新车换档抖动是正常现象；后来又解释说车在磨合期，等开到5000公里后，如果还存在抖动现象，那时再开过来检修。我半信半疑的开回家，又试着开了两天，抖动的现象无任何改善，开着这辆有先天性缺陷的车让我感觉如鲠在喉，考虑到如果万一出现碰撞事故，就难以界定车抖动的责任，也不敢再开上路了。于是1月3号，我再次将车开到检测处，技术员经请示广州丰田技术支持，经对方指示后，对我的车子进行了电脑程序清洗和重新设置，但车仍然挫动，无任何效果，同时我为了确认凯美瑞从D档换到N档有挫动现象，是偶然现象，还是普遍问题，我当时要求对卖场停放的多部新车进行了测试，结果发现有部分新车无挫动现象，有部分车也存在换档车身挫动的问题，只是我买的这部换档时抖动更为严重。这次检查后过了两天，又换了另一个技术联系我，告知技术检测后怀疑是车的电脑板程序有问题（其实这是重复测试），并说已联系日本帮我定了一个新的电脑板。由于对方并不敢肯定故障的真实原因，我没有贸然接受试换零件的做法，我多次坚持要求丰田方面查出挫动的准确原因后才同意维修。1月5日企沃店的胡小姐再次通知我，经与广州丰田和日本总部联系，对方发来传真件要求通过电脑全面检测采集我这辆凯美瑞的有关数据，将取得的数据传真回广州丰田和日本的技术部门再进行研究分析诊断。1月9日，企沃店胡小姐未经我同意，擅自给我的凯美瑞更换了电脑板，换完后她致电我说抖动现象没有了可以取车。可大约半小时后，正当我准备去提车时，企沃店一个技术员致电我说，问题并没解决仍有抖动现象。我当时觉得很受愚弄。1月10日，企沃店的一位黄姓经理发给我一条短信：“张先生：您好！我是企沃丰田售后服务经理黄**。首先给您道歉，车辆出现问题给您带来的不便。我们都一直关注您的车辆问题，正和丰田厂家进行沟通。厂家也正在商讨这个问题。但是我们目前没有解决办法，只能等厂家的技术支援。如果耽误您用车的时间，您可先提车。”这短信让我非常失望，新车存在这样的问题，仅仅表示“关注”，“没有解决办法”，“只能等”（出现问题并交涉已超过十天）。1月11日上午我拨打了凯美瑞的售后服务热线，大约1小时后，北京丰田客服致电我，向我了解了有关情况并说会反映给企沃店老总来出面解决。1月11日下午，我又亲自去了一趟企沃店，与胡姓主管、黄姓经理和所谓张姓老总气愤而艰难的交涉了近两个小时，并要求与老板见面谈判，提出限期承诺彻底解决问题，如果不能承诺解决，要求换车或退车等三个解决方案！对方推说老板很忙在外地出差无法安排见面。张姓老总的说法是：“企沃店只管销售，不管质量，如有质量问题就由广州丰田解决，企沃店无责任”（注：企沃丰田店是独立法人单位，是需要承担民事责任的，本人的253,000.00购车款是交给该店的，该店向我开具正式发票），据这位老总的说法：“因为广州丰田目前没有能力解决这辆车的问题，所以企沃店也没能力解决”，同时他们始终无法回答：什么期限内能解决这个问题，只是再三强调这属于一个技术上的问题，广州丰田需要时间去研究毛病究竟出在哪里。当我追问联系广州丰田具体解决这个问题的部门和有关人员，企沃方竟然拒绝透露，理由是丰田技术人员不直接面对客户。这令我很难置信，丰田和丰田选择的销售代理方如此漠视产品质量问题？如果低效率解决问题！ <font color=\"#f2f1f1\">转自club.china.com</font><br/>在定购凯美瑞之前，有朋友曾告戒我，凯美瑞是开发的一款新车，技术和性能还很不成熟，存在潜在风险。但出于对丰田品牌的信任，我还是选择坚定的选择了这款车。可是现在作为一个凯美瑞车主，我觉得很悲哀，花了20多万买了一个所谓全球知名的丰田品牌，却给自己惹来了大麻烦，并且还不知道这个烦恼还要持续多久？一个月？三个月？半年？还是要忍受将有先天病的凯美瑞一直开下去。 </p><p>所以在此我将自己的购车经历写下来，希望提醒想买凯美瑞的朋友，在确定购买前一定要慎重！不要迷信品牌！如果要买，必须要求在仔细试车后再付全款！吸取我的深刻教训。 </p>

十天

<p>

买车要到4S店购买,另外出问题,可以和广州丰田制造公司直接联系解决.上面的问题,在4S店还是能得到比较快速的解决的.

</p>

朱俊杰

<p>奥德赛吧，好车。我一直都在开这种商务车(MINI VAN)，车的零件也很耐用,10年的車也没有什么大毛病。</p><p>这种高一点的车开的舒服,乘客也舒服.</p>

雨静

丰田 <span class=\"t07\">凯美瑞 240G 　款式美观，主要是油耗少，动力强。。。。。。</span>

Linda

<div class=\"quote\"><b>以下是引用<i>彩妮</i>在2007-3-12 14:59:07的发言：</b><br/><p>发动机，当然选丰田的。俺推荐雷克萨斯，嘻嘻！</p><p></p><p>买了借俺开一会，嘻嘻！</p><br/></div><p>啥时候俺也学会，然后过下手瘾啊</p>

十天

<p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><strong>

北奔-戴克——300C<br/>厂家指导价(MSRP)：33.90-49.90万<br/>市场售价：33.40-48.5万<br/>入选理由：中级车的价位 高级车的享受<br/>入选指数：3级<br/>克莱斯勒300C于04年底在国内全球同步上市，其凭借复古大气、充满个性的外观，豪华舒适的内饰以及出色的安全性能，倍受追求个性与时尚的消费者所追捧。现如今克莱斯勒300C已经国产，其与进口车型相比不仅外部尺寸、动力参数以及底盘设计如出一辙，而且它们之间的配置也是极其的相似。进口克莱斯勒300C标配的安全气囊、侧气帘、氙气大灯、可加热座椅、BOSTON高保真音响等豪华配置，同样装配在国产克莱斯勒300C上。<br/>另外，克莱斯勒300C采用了与奔驰E级相同平台而设计制造，这不仅让300C成了“混血儿“同时也让他与奔驰有了不可分割的关系。然而国产300C全系三款车的价格仅为33.90-49.90万，这让消费者能以“B“级车的价格享受到“C“级车的待遇。

</strong></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><strong></strong></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"><strong></strong></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\">

宝马——320i<br/>厂家指导价(MSRP)：30.8万元<br/>市场价：30.8万元<br/>入选理由：价格最低的BMW<br/>入选指数：5级<br/>系出名门、纯原装进口以及30.8万元的售价足以将宝马320i列入超值阵营，事实上入选的原因无他，只因“这是一台宝马“。<br/>在中国市场相对于带着些官方色彩、自喻为豪华品牌的奥迪而言，宝马旗下的320i占据着绝对的价格优势。放眼望去，在国内豪华品牌的众多车型中，还有什么能比花30.8万就买辆进口宝马更让人兴奋的事情呢。

</p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"></p><p style=\"TEXT-INDENT: 2em;\"></p>